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Acoplamentos de servo motor personalizados Densen, acoplamento de micro diafragma, acoplamento de alumínio para servo motor

Acoplamentos de servo motor, acoplamento de micro diafragma, acoplamento de alumínio para servo motor
Cor:
Disponibilidade:
Quantidade:
  • Personalizado

  • DG

Acoplamentos de servo motor personalizados Densen, acoplamento de micro diafragma, acoplamento de alumínio para servo motor 

Nome do produto Acoplamentos de servo motor personalizados Densen, acoplamento de micro diafragma, acoplamento de alumínio para servo motor 
DN mm 12~160mm
Torque nominal 25~25000 N·m
Velocidade permitida 15300~1500  N·m
Material 45# aço/ liga de alumínio
Aplicativo Adequado para pequenos codificadores, motores de passo, motores de passo, máquinas-ferramentas CNC e equipamentos de impressão, etc.

 Acoplamento de guindaste personalizado Densen, acoplamento de guindaste sobre esteiras, acoplamento de eixo para máquina

Exposição de produtos

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1. A precisão do furo interno é H6.

2. Usando parafusos de alta resistência 12,9.

Tecnologia

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Informações da empresa
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Equipamento

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Caso de aplicação

Caso típico de acoplamento de diafragma aplicado a equipamentos de controle de velocidade de frequência variável

 

O acoplamento do tipo JMB é aplicado à Usina Térmica do Campo Petrolífero de Daqing

 

De acordo com os requisitos da Daqing Electric Power Corporation, a Usina Térmica Daqing Oilfield deve ajustar dinamicamente a geração de energia de acordo com a carga da rede elétrica e a demanda do mercado, e realizar a transformação do conversor de frequência e do ventilador de sucção. O motor era originalmente um motor de velocidade variável sem frequência de 1600KW e 730RPM, compatível com a Shenyang Motor Factory. O modo de controle de velocidade após alterar a frequência é o controle manual. Pressione o botão de velocidade para aumentar 10RPM ou diminuir 10RPM. O acoplamento ainda é o acoplamento de desacoplamento elástico original, e o acoplamento de desacoplamento elástico após a conversão de frequência é frequentemente danificado, o que afeta diretamente a geração normal de energia.

 

Verifica-se através da análise que no processo de regulação da velocidade de conversão de frequência, o pino do acoplamento não suporta a inércia do processo de regulação da velocidade (o diâmetro do impulsor do ventilador é de 3,3 metros) e é cortado, o que causa grandes danos ao motor e ao ventilador.

 

Mais tarde, eles mudaram para o acoplamento tipo roda de diafragma duplo JMB460 de nossa fábrica (número de patente: ZL.99246247.9). Após 1 hora de experimento destrutivo e mais de um ano de teste de operação, o equipamento está funcionando muito bem e não há necessidade de Substitua o diafragma. 12 unidades foram reconstruídas e o funcionamento está em boas condições.

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Outro caso de aplicação

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Peças de reposição

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Embalagem e envio

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Contate-nos

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