Technologie de forgeage de précision des pièces automobiles
Vues : 13 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2016-09-14 Origine : Site
La technologie de précision de forgeage avec un rendement élevé, un faible coût, une faible consommation d'énergie, les avantages de haute qualité, sont de plus en plus largement utilisées dans la production de pièces automobiles. Selon la déformation de la température de formage du métal et du plastique est différente, le formage de précision à froid peut être divisé en formage à froid, température de formage, forgeage à chaud, formage à chaud, etc. Le béton est :
1, le forgeage à froid formant
Formage général à température ambiante, pièces forgées à froid avec des propriétés mécaniques élevées, une bonne qualité de surface et une précision dimensionnelle plus élevées, mais la résistance à la déformation du forgeage à froid est grande, la faible plasticité, les matériaux illiquides, en particulier la résistance mécanique élevée, sont sensibles aux difficultés de formation des matériaux de durcissement par travail à froid.
A été largement utilisé à l'étranger technologie de forgeage de précision à froid production de pièces en acier à faible teneur en carbone, en acier au carbone moyen et en acier faiblement allié, de quelques grammes de poids à plus de dix kilogrammes. Le Japon et l'Allemagne sur une voiture utilisent un forgeage à froid s'élevant à plus de 50 kg par véhicule dans notre pays actuellement environ 30 kg de forgeage à froid.
2, forgeage à chaud formant
Le forgeage à chaud (200-850 ℃) présente les avantages du forgeage à froid et du forgeage à chaud. Le forgeage à chaud a entièrement hérité du forgeage à froid formant une efficacité de production élevée, économisant des matières premières, améliorant la qualité du produit et d'autres avantages, et inférieur à la résistance de formage à froid et à la bonne formabilité. défauts.
À l'heure actuelle, la technologie de forgeage à chaud est largement appliquée dans les écrouissages élevés, la résistance à la déformation lors de la déformation à froid, les pires performances de déformation à froid de l'acier inoxydable, de l'acier hautement allié à haute teneur en carbone, de l'acier à roulements, de l'acier à outils et d'autres matériaux. Dans la production de voitures avec bague de roulement, etc.
3, le forgeage à chaud formant
L'acier de formage à chaud (850-1000 ℃) dans l'accumulation en dessous de sa température de recristallisation, peut éviter le chauffage à haute température des grains grossiers, l'oxydation, des défauts tels que la décarburation, la surchauffe, la brûlure. mais modifient également les propriétés mécaniques globales du produit.
Le chaud forgeage utilisé dans la production de produits de la série de manchons coulissants à joint universel à vitesse constante à motifs automobiles.
4, formage à chaud
Le processus de précision à chaud de forgeage est que le blanc est chauffé à une température de recristallisation du métal appropriée de la plage de température de forgeage à chaud pour le forgeage, une température de chauffage élevée, la résistance à la déformation est faible, la plasticité du matériau et une bonne liquidité, le formage est relativement facile, le tonnage d'équipement requis est faible.
Forgeage fin à chaud généralement utilisé dans la production d'engrenages différentiels automobiles, d'essieux avant automobiles, etc.
